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路面基层对于水泥路面的影响

发布时间:2023-04-12 15:00:48点击:34509

信息摘要:

混凝土水泥路面直接浇注在基层表面,与基层形成其有一定粘结力的过渡层。而现行水泥路面结构设计理论假设面层与基层间结合为理想状态(滑动接触),即面层与基层各自发生变形并可相对水平运动,基层对面层无约束作用。

混凝土水泥路面直接浇注在基层表面,与基层形成其有一定粘结力的过渡层。而现行水泥路面结构设计理论假设面层与基层间结合为理想状态(滑动接触),即面层与基层各自发生变形并可相对水平运动,基层对面层无约束作用。但实际由于基层种类不同、材料组成不同、施工的工艺不同,加之温度变化的差异,致使面板与基层之间的接触状况复杂多变。

混凝土路面修补

一般情况下,混凝土水泥凝结硬化过程中,会产生收缩现象,而现场浇注路面板时,水泥砂浆很容易渗入基层,在面层与基层之间形成了过渡层,从而使面板与基层连成整体,制约了混凝土面板的收缩,在板底产生拉应力及层间水平剪应力,使路面板底出现了早期微裂缝。


水泥路面修补材料厂家告诉你水泥路面浇注初期,收缩拉力大于混凝土的强度,因此,混凝土路面板出现裂缝是必然的。此外,有些基层,例如水泥稳定类基层,若配比、施工不当,基层顶面出现的收缩裂缝,将直接反射到混凝土面板。如果及时使用水泥路面修补料进行处理的话能有效防止裂缝扩大,路面进一步破坏现象。


昊翔建材是一家从事混凝土路面、桥梁修补新材料销售及提供解决方案服务为一体的公司。公司自成立以来,坚持秉承科技改变养护,质量决定发展的发展理念,注重产品的创新与研发,我们的产品具有粘结力强、强度高,韧性好,通车时间短,与原路面无明显色差等特点。

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